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重油催化裂化裝置的工藝技術進展

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重油催化裂化裝置的工藝技術進展

發布日期:2017-05-12 作者: 點擊:

重油催化裂化裝置的工藝技術進展:

催化裂化是煉油工業中使重質原料變成有價值產品的重要加工方法之一。近些年來,隨著原油變重以及市場對輕質油需求的大幅度上升,如何把難轉化的重質原油變為高質量的產品已受到人們的普遍關注。作為重油輕質化的一個重要手段,催化裂化得到廣泛的重視。

二、多產柴油、液化氣技術
  多產液化氣和柴油工藝技術是石油化工科學研究院(RIPP)開發的以重質油為原料,利用現有的催化裂化裝置經過少量改造,即可在常規催化裂化裝置上同時增產液化氣和柴油,并大幅度地降低催化汽油中烯烴含量的一項新工藝技術。

三、多產輕烯烴的家族工藝
  為給石油化工提供低碳烯烴原料,RIPP先后開發了以重油為原料的催化裂化家族工藝,有多產丙烯的DCC、多產液化石油氣+汽油的MGG、產乙烯+丙烯的CPP、多產異丁烯+異戊烯的MIO等,統稱為多產輕烯烴的催化裂化家族工藝。這些新工藝也可同時向烷基化、疊合、異構化等裝置提供原料,生產清潔汽油組分。

四、展望
  由于我國原油普遍偏重,因此中國煉油工業以重油催化裂化為主。隨著環保要求的日益嚴格,通過重油催化裂化生產清潔燃料面臨更大挑戰。雖然上述催化裂化汽油改質降烯烴新工藝在清潔燃料生產方面取得了一定的進展。隨著RFCC研究的深入,人們正在不斷地消除瓶頸也不斷地發現新的問題。渣油的催化裂化在一些關鍵的設備和技術方面已取得了令人鼓舞的成績。但與國際水平還有很大差距。因此,開發能使重油催化裂化在清潔燃料生產方面發揮主導作用新工藝,是科研和生產單位今后攻關的主要課題。

重油催化裂化裝置

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